【太平洋科技快讯】在eVTOL(电动垂直起降飞行器)行业激烈竞争的背景下，沃飞长空正加速推进资本市场布局，力争成为A股首家eVTOL上市公司，抢占低空经济“第一股”席位。

近两年，沃飞长空融资节奏加快：2025年末完成数亿元C轮融资，2026年2月再获近10亿元D轮融资，创下年内低空经济最大单笔融资，迄今已完成九轮融资。今年4月，沃飞长空完成股份制改造，注册资本由1.77亿元增至3.6亿元，并同步在四川证监局办理上市辅导备案，计划登陆科创板。

作为吉利控股旗下低空出行核心平台，沃飞长空是吉利控股集团董事长李书福“天地一体化”出行版图的关键一环，若成功上市，将成为吉利系首个低空经济上市主体。

不过，eVTOL行业普遍面临高研发、低营收的困境，适航审定是商业化的核心门槛。沃飞长空AE200-100机型规划于今年完成适航审定和TC取证，随后进入批量生产与商业运营。

截至目前，沃飞长空已累计获得千余架意向订单，与多家租赁公司、航空机构达成采购合作。

但行业尚未形成稳定的规模化运营模式，从制造到运营、消费的完整闭环仍未打通，订单转化为实际营收仍需周期，商业化能力有待市场验证。