【太平洋科技快讯】乘联分会发布5月国内乘用车市场销量数据，当月乘用车零售总量约151万辆，同比下滑22.1%，环比小幅上涨9.2%。市场结构呈现明显分化，燃油车销量大幅走低，新能源车型继续占据主流。

数据显示，5月燃油乘用车零售销量约56万辆，同比下降39%，市场份额缩水至37.1%。燃油车减量占到乘用车整体减量的82%，成为拖累大盘的主要因素。与之相对，当月新能源乘用车零售渗透率升至62.9%，创下历史新高，较去年同期提升9.9个百分点；批发渗透率也首次突破60%，达到61.1%，同比增加8个百分点，意味着当下购车用户中，超六成会选择新能源车型。

具体销量方面，5月新能源乘用车零售95万辆，同比下降7.5%，环比增长12.4%。批发端数据更为亮眼，新能源乘用车批发量达135.2万辆，同比增长10.6%。细分品类来看，纯电车型88.6万辆、插混车型37.2万辆，均保持增长；增程式车型9.5万辆，同比下滑24.9%，是唯一出现负增长的品类。

乘联分会秘书长崔东树分析指出，燃油车正逐步走向小众市场，国内车市“燃油遇冷、新能源走热”的格局愈发凸显。