【太平洋科技快讯】6月22日，引望官方发布公告，宣布华为乾崑ADS Max高阶智驾包将于7月1日起执行新定价，此前3.2万元的限时买断优惠取消，官方指导价回调至3.6万元。叠加车企补贴后，终端落地价格将从1.2万元上调至1.5万元。

本次政策调整另一核心变化是新增ADS高阶智驾事故保障服务，成为继比亚迪之后，行业又一家推出智驾事故兜底方案的企业。该保障覆盖车辆合法道路内使用华为乾崑ADS辅助驾驶时，引发的车主自身及第三方人身、财产损失。保障范围在原有自动泊车基础上，新增城区NCA(智驾领航辅助)、高速NCA两大领航辅助场景。权益区分新旧用户：7月1日前购包老用户享1年保障，新规实施后购车用户最长可获3年保障。

今年5月比亚迪率先推出城市领航辅助兜底政策，承诺承担对应智驾系统引发的全部维修、理赔费用且无赔付上限，带动多家车企跟进筹划同类保障方案，奕境汽车便宣布旗下X9车型上市后附赠智驾相关保险。不过比亚迪兜底政策存在硬件版本区分，仅天神之眼A、B系统用户可直接享受，天神之眼C车型需加价升级获取权益，升级费用由9900元涨至1.2万元，涨幅约21.2%。与比亚迪相似，此次华为ADS Max同步上调智驾包售价。

两家企业调价均指向车规存储硬件成本走高。TrendForce集邦咨询数据显示，高端车规DDR5现货价格涨幅超300%；同时算力芯片厂商产能向高利润HBM倾斜，挤压车规芯片供给。机构预测至2028年，全球DRAM产能59%将供给服务器领域，汽车行业芯片采购成本持续走高，行业或将长期处于涨价、供货收缩状态。

伴随自动驾驶向L3、L4进阶，车载存储芯片需求持续扩容，蔚来、小米等车企负责人均公开表达过芯片涨价带来的成本压力。瑞银最新研报指出，存储芯片涨价是2026年汽车产业首要成本负担，影响程度超过此前电池原材料涨价周期。多家车规存储厂商透露，2026年车载DRAM供给紧张、价格持续上行，短期暂无降价空间。